Studiebesök Solde kafferosteri.

Text, bild och web: Sten Ullerud     220924

Vår kaffeguide Dan tag emot oss med öppna armar och var på ett strålande humör. Efter lite letande att hitta rätt adress och några hämtningar av bussande seniorer så var alla på plats.
Efter en genomgång av olika typer av råkaffebönor och vilka olika länder dom kommer ifrån så var det dags för kaffeprovning av fyra olika sorter. Dan hade den filosofin att man skulle kunna tydligt smaka från vilket land kaffet kommer. Var det brasilianska eller etiopiska bönor så skulle man lätt kunna smaka skillnaden. Som jämförelse hade vi ett bryggkaffe från Gevalia. Smaken är ju som alla vet delad så det vara många bud vilket kaffe som smakade bäst. Själv föredrog jag det brasilianska kaffet. Gevalian hade en väldigt klen smak i den här jämförelsen.
Dan visade oss runt i lokalerna och berättade framför en stor världskarta var råkaffet produceras, det så kallade kaffebältet som går runt jorden.
För att få fram en användbar kaffeprodukt måste råkaffebönorna rostas. Rostningsprocessen är ”hjärtat” i kaffetillverkningen. Denna process sker vid ca. 200 grader under en 5 -10 minuter allt efter hur mycket mörkrost man vill ha. 
Efter detta så mals kaffet till lämplig kornstorlek, beroende på vilken tillagningsmetod man använder. Dan gav oss tips och råd hur man bäst tillagar sitt kaffe och förordade bryggning i t.ex. en Moccamaster.  
Solde kafferosteri har sina kunder i första hand hos restauranger och caféer. Man har ett eget café på Regementsgatan vid Södertull.
Det blev många frågor från nöjda deltagare och efter två timmar så hade vi fått en härlig inblick i kaffets smakfulla värld. Var och en fick en provpåse med kaffesorten Bodils från Brasilien att testa hemma.

 

Klicka på en av bilderna. Klicka därefter på lilla rutan i mitten (bredvid x rutan) så startas en bildbläddrare. 

Kastrup 9/9 - 2022
Reseledare: Karin Larsson  Text och bild: Sten Ullerud   Web: SU 220913

En solig förmiddag hämtade Victor från Thells Buss upp 31 flygintresserade
Aktiva Seniorer bakom Operan i Malmö. Vår Meeting Point på Kastrup var vid den numer nedlagda gamla inrikesterminalen. Två glada och positiva guider som pratade en mycket förståelig danska tog emot oss. Efter incheckning fick vi varsin ID bricka som skulle läsas av när vi passerade säkerhetskontrollen. Vi fick en liten historielektion som började med flygpionjärerna bröderna Wright och fortsatte med flygets utveckling på Kastrup. Det är 23.000 personer som har sin arbetsplats på Kastrup varav 2.500 som arbetar med själva flygverksamheten. I flygledartornet finns 8 personer som arbetar med intervallen 1 timme arbete ,1 timme vila. Allt för att kunna vara helkoncentrerad på sin uppgift.
Nu var det dags att sätta på oss västar med text Airport Tours och kliva ombord på en egen flygplatsbuss som skulle ta oss runt på Kastrup flygplats.
Först tog oss bussen till angöringsplats Charlie 39 där man tar emot världens största och tyngsta flygplan en Airbus A380 (se bild) som kan ha 853 passagerare i turistklass eller 544 passagerare fördelade på tre klasser. Planet väger över 500 ton. För att kunna ta emot detta jätteplan var man tvungna att bredda landningsbanan där det landar. Härifrån tog bussen oss vidare till den stora fordonsparken för olika maskiner som har ansvaret för att landningsbanorna är i perfekt skick. Här fanns snöslungor, borst- och torkmaskiner. Därefter fick vi besöka brandstationen där personalen alltid måste vara beredda på att rycka ut. Från larm, har de 35 sekunder på sig till att man kör ut ur garaget. En släckningsbil har en kapacitet att producera 125 kubikmeter skum som är det släckningsmedel som används vid flygolyckor. Vi fick även se den plats där räddningspersonalen övar på olika scenarier vid flyghaverier. En olycksrisk är att fåglar sugs in i jetmotorerna, därför har alla flygplatser inklusive Kastrup flera team med Birdcontrol. Man försöker skrämma fåglarna med ljud och om inte det går så är man tvungna att skjuta fåglarna. På Kastrup skjuts ca. 2.500 fåglar/år.
Nu tog vi oss till en plats bredvid en av startbanorna, men på behörigt avstånd, där vi kunde se ett antal flygplan som så enkelt i 300 km/tim lyfte framför våra ögon. Att det bara fungerar. På väg tillbaka passerade vi de stora fraktterminalerna och inte minst Gate Gourmet där tusentals flygrätter tillagas varje dag. Efter en 2 ½ timmes rundtur var vi nu tillbaka vid gamla inrikesterminalen där vi började.
Nu blev det vår egen buss som tog nöjda Aktiva Seniorer tillbaka till Malmö.

 

Klicka på en av bilderna. Klicka därefter på lilla rutan i mitten (bredvid x rutan) så startas en bildbläddrare. 

 

Text: Sainy Wesslund  Bilder: Alan Leach  Web: Sten Ullerud 220830

8 aktiva seniorer träffades på Bulltofta minigolfbana den 11/8, Vi spelade 2 och 2 och efter rundan
samlades vi och för att inta 
medhavd förtäring och hade prisutdelning. Segrade gjorde Carl-Axel Johansson
på 60 slag tätt följd av Allan Leach på 62 slag. 
Vinsterna var minitriss och förhoppningsvis var det utdelning på dessa,

 

 

Klicka på en av bilderna. Klicka därefter på lilla rutan i mitten (bredvid x rutan) så startas en bildbläddrare

Aktivitets samordnare: Karin Larsson  Text: Christine Rosenqvist 
Bilder: Lenni Lönnegren, Alan Leach, Helen Sköld  Web: Sten Ullerud 220818

I den ljumma kvällen när solen ger ett magiskt ljus över fasader och parker
i vår stad bänkade sig 20 Aktiva Seniorer
för att i stilla mak glida genom kanalen. Medhavd mat och dryck
och musik av Flottens ägare och tillika trubadur kunde efter behag avnjutas.
Musik som inbjöd till allsång med liv och lust och t.o.m. dans
mellan bänkraderna. Sannerligen en härlig och munter kväll som vi
alla under trevligt gemyt kunde glädjas åt. En sensommarkväll
vi sent ska glömma. Tack Karin för att du fixat det till oss alla.

 

Klicka på en av bilderna. Klicka därefter på lilla rutan i mitten (bredvid x rutan) så startas en bildbläddrare